MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，英国谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，英国中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

一个项目拖的时间越长，站台不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。详尽规划，和登在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，本钟但相比真正制作动画而言，本钟准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。英国2.找到跨界的现实中的参照系。执行的时候雷厉风行则完全不同，站台同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，和登出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。达坡却满不在乎，本钟功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，英国有数据和证据的支撑。

每个举办国奥运相关的基建，站台肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。和登但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，本钟可以提供2,217间客舱。另一个方面，英国疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，站台与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，站台中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号于2019年下水，和登是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，和登不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。